Co powiecie na Suprę z 550 KM mocy oraz 770 Nm maksymalnego momentu obrotowego?
Chiptuning to ingerencja w elektronikę sterującą pracą silnika w celu modyfikacji jego parametrów. Jest ona możliwa w każdej nowoczesnej jednostce napędowej wyposażonej w sterownik silnika (ECU).
Polskie studio ponownie wzięło na swój warsztat niezbyt udaną Klasę X.
Dzięki zastosowaniu jednostki e.motion modele Volvo zaoferują swoją początkową prędkość maksymalną.
Tuner podkręcił model do maksymalnie 530 KM mocy oraz 680 Nm momentu obrotowego.
Manhart zabrał na swój warsztat Porsche 911 Turbo S i oferuje pakiet podkręcający auto o dodatkowe 270 KM oraz 390 Nm.
Podkręcony SUV zaoferuje nam 740 KM mocy oraz 920 Nm maksymalnego momentu obrotowego.
Model otrzymał pokaźny zastrzyk mocy oraz niewielkie zmiany zewnętrzne.
MTM przygotowało trzy pakiety ulepszeń, które zapewnią jednostce potężny zastrzyk mocy, w czym jeden z nich zapewni nam parametry na poziomie Audi R8 za jedyne 2149 dolarów.
Otrzymamy poprawki stylistyczne, które są mniej agresywne niż te widziane w pakiecie TRD.