Tym razem model zawstydził tradycyjną Klasę S w wersji coupe.

Co ciekawe, stało się to jeszcze przed oficjalnym ujawieniem produkcyjnej wersji elektrycznego hipersamochodu.

Z pewnością będzie to bardzo charakterystyczny samochód.

Doczekaliśmy się Klasy V w wersji całkowicie elektrycznej. Mamy tu 204 KM, 360 Nm już od pierwszego obrotu silnika, napęd na koła przednie i teoretyczny zasięg na poziomie 350 km.

Nie zobaczymy go jednak przed 2025 rokiem.

W najnowszym teście przyspieszenia sprawdzamy możliwości nowego elektrycznego Volkswagena ID.3 w wersji limitowanej 1st, czyli specyfikacji technicznej identycznej jak w aktualnym Pro Performance.

Elektryczna rodzina modeli ID powiększy się również o dużego minivana z trzema rzędami siedzeń.

Co BMW przygotowało jako konkurencje dla Mercedesa EQS?

Pojazd otrzymał kilka poprawek wizualnych oraz technologicznych.

Producent zamierza szczególnie skupić się na rynku chińskim.