Samsung XM3 to ostatnia zapowiedź europejskiego debiutu Renault Arkana

Na koreańskim rynku właśnie zadebiutował SUV-Coupe na bazie Renault Captur.

Pod koniec 2018 roku Renault zaprezentowało model Arkana, który jest nieco przebudowanym modelem Captur z zupełnie nowym tyłem. Auto z miejskiego crossovera została przebudowane na miejskiego „SUV-a Coupe”, dzięki czemu jest nieco atrakcyjniejsze z wyglądu, jednak straciło na praktyczności.

Auto od 2019 roku jest oferowane na rynku rosyjskim i do tej pory był to jedyny rynek sprzedaży tego modelu. Renault zapowiedziało, że Arkana wejdzie do sprzedaży również na innych rynkach i dziś doczekaliśmy koreańskiej odsłony, która jest bezpośrednią zapowiedzią wariantu na rynek europejski. Samochód jest oferowany przez Renault Samsung Motors i otrzymało nazwę Samsung XM3.

Z zewnątrz samochód praktycznie się nie zmienił. Z nowości wymienić należy nową atrapę chłodnicy z logo Renault-Samsung, przeprojektowany tylny zderzak, minimalnie zmienioną klapę bagażnika, która nie posiada wgłębienia na logotyp. Największe zmiany są w środku, gdyż rosyjskie Renault Arkana to praktycznie Dacia, a Samsung otrzymał wszystko co znamy z Renault Captur.

To oznacza, że w środku znajdziemy tę samą deskę rozdzielczą z centralnie umieszczonym, pionowym ekranem systemu inforozrywki o rozmiarze 10 cali, odstający tunel środkowy, ekran za kierownicą zamiast zegarów, wielofunkcyjną kierownicę, podświetlaną deskę rozdzielczą i boczki drzwi, a także elektryczny hamulec zamiast tradycyjnej wajchy.

Na pokładzie znajdziemy system kamer 360, asystent parkowania, adaptacyjny tempomat, system automatycznego awaryjnego hamowania, asystent pasa ruchu oraz Multi-Sense z 3 trybami jazdy. Większość tego wyposażenia próżno szukać w rosyjskiej Arkanie.

Na rynku koreańskim samochód oferowany jest z dwoma jednostkami napędowymi. Najczęściej wybieraną jest turbodoładowany 1.3 TCe o mocy 152 KM oferowany z automatyczną skrzynią biegów EDC i z napędem na wszystkie koła. Drugim silnikiem jest wolnossący 1.6 SCe o mocy 123 KM.

Auto jest w sprzedaży od końcówki lutego bieżącego roku. Do tej pory sprzedano już ponad 22 tysiące egzemplarzy. Cennik w Korei zaczyna się od 17,95 mln wonów (ok. 61 tysięcy złotych) za bazowy wariant wyposażenia z 1.6 SCe. Najdroższy wariant wyposażenia RE Signature wraz z 1.3 TCe to wydatek 26,45 mln wonów (w przeliczeniu ok. 89.900 zł)

2020 Samsung XM3

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

2019 Renault Arkana

previous arrow
next arrow
previous arrownext arrow
Slider

TEST: BMW 430i Coupe G22 - jednak zbyt duże, czy zbyt małe?

Subskrybuj nasz nowy kanał YouTube i oglądaj videotesty:

Dodaj komentarz